GTRインジェクター取り付けと配線作業 その��
GTRインジェクター取り付けに当たってはドロッピングレジスターの
追加と配線作業が不可欠で電源プラス配線の分岐点で純正配線を
切断して作業するのが一般的です。
が、ここでは純正の配線を生かしたままドロレジを追加して
いきたいと思います。
ゴムの防水カバーが硬化してるのでコイツも取り替えます。
カプラーのコの字のストッパーを下から見て右側の配線(白・黒)が
プラス線でこれは6本とも一緒です。
マイナス線は位置によって色が違うので慌てないようにｗ
カーボーイのムック本では「白地に銀の点々」とあったけれども
よくよく見ればプラス線にもマイナス線にも点々ありますがなｗ
カプラーの端子の下の穴の奥にストッパーがいるので
手前に端子を出すようにしてから、精密ドライバーの細いのを
突っ込んでストッパー解除、後ろに引いたらサクッと外れます。
防水カバーやらハーネステープは硬化してガビガビになってるので
破壊しながらの作業ですｗｗｗ
念のためプラス側にマーキングしておきます。
配線も硬化が進んでるので注意した方がいいですよ(^^ゞ
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